Mundijal 2026. i najbrutalniji test izdržljivosti u istoriji fudbala

Svetsko prvenstvo 2026. biće najveće ikada, ali za neke reprezentacije moglo bi da se pretvori u putujuću noćnu moru. Dok navijači maštaju o spektaklu koji će povezati Kanadu, SAD i Meksiko, igrači će se suočiti sa hiljadama kilometara letova, vremenskim zonama i iscrpljujućim rasporedom. Na ovom Mundijalu protivnik neće biti samo ekipa preko puta - već i geografija.

Nikada ranije Svetsko prvenstvo nije bilo organizovano na ovako ogromnoj teritoriji. Od Vankuvera na pacifičkoj obali Kanade do Majamija na krajnjem jugoistoku SAD, udaljenost prelazi 4.500 kilometara. Dodajte tome visinsku razliku Meksiko Sitija, vlažnost Floride i promenljive klimatske uslove širom kontinenta i dobijate izazov koji prevazilazi fudbal.

Za reprezentacije koje budu imale "nesreću" da izvuku geografski raspršene grupe, svaki meč mogao bi da izgleda kao mini ekspedicija.

Fudbalska analiza često se vrti oko poseda lopte, očekivanih golova i taktičkih sistema. Međutim, stručnjaci za sportsku fiziologiju godinama upozoravaju da putovanja direktno utiču na oporavak igrača.

Let od nekoliko hiljada kilometara nije samo brojka na karti. To su izgubljeni sati sna, poremećen biološki ritam i kraće vreme za trening i oporavak. Kada se razlike među reprezentacijama mere u detaljima, upravo ti detalji mogu da odluče pobednika.

Prvo putovanje tokom turnira biće ujedno i najduža pojedinačna deonica koju će neka reprezentacija preći u grupnoj fazi – čak 3.500 kilometara. Nakon otvaranja prvenstva utakmicom protiv domaćina Kanade u Torontu 12. juna, Bosna i Hercegovina će leteti do šireg područja Los Anđelesa, gde će 18. juna igrati protiv Švajcarske.

Međutim, ni naredno putovanje neće biti kratko. Reprezentaciju očekuje let od 1.535 kilometara do Sijetla, gde će odigrati meč protiv Katara.

Zanimljivo je da će mnogi navijači Bosne i Hercegovine verovatno ostati u Smaragdnom gradu i dan nakon utakmice svog tima, 25. juna. Istog dana će i veliki broj egipatskih navijača biti u Sijetlu zbog utakmice njihove reprezentacije protiv Irana, koja je na programu narednog dana. Biće zanimljivo čuti razgovore navijača 2 zemlje i poređenja njihovih putovanja, s obzirom na to koliko su im rute bile različite.

Što se tiče naredne destinacije Bosne i Hercegovine, ona će zavisiti od plasmana u grupi. U slučaju osvajanja prvog mesta, sledi kratak put do Vankuvera u Britanskoj Kolumbiji. Ako završi kao drugoplasirana, reprezentacija će se vratiti u Južnu Kaliforniju. Kao jedna od najboljih trećeplasiranih selekcija mogla bi da putuje ka području zaliva San Franciska ili Novoj Engleskoj, dok bi eliminacija značila povratak u Evropu.

Pored Bosne i Hercegovine, među reprezentacijama koje će najviše putovati tokom grupne faze nalaze se:

Alžir – 4.825 kilometara (Kanzas Siti – San Francisko – Kanzas Siti)

Češka – 4.505 kilometara (Gvadalahara – Atlanta – Meksiko Siti)

Južna Afrika – 3.887 kilometara (Meksiko Siti – Atlanta – Monterej)

DR Kongo – 3.684 kilometra (Hjuston – Gvadalahara – Atlanta)

Ekvador – 3.462 kilometra (Filadelfija – Kanzas Siti – Njujork)

Brazil, Francuska, Engleska ili Argentina raspolažu igračima koji su navikli na putovanja, vrhunsku medicinsku podršku i širok izbor kvalitetnih zamena.

Međutim, ni oni nisu imuni. Što turnir bude odmicao, akumulirani umor mogao bi da postane faktor koji menja čitav tok takmičenja. U istoriji Mundijala često su sitnice pravile razliku između šampiona i poraženih.

Možda najveća ironija Mundijala 2026. jeste činjenica da će neke reprezentacije preći više kilometara tokom grupne faze, nego što pojedini klubovi pređu tokom nekoliko meseci sezone.

U eri kada se svaki sprint, otkucaj srca i kap znoja mere do najsitnijih detalja, FIFA je napravila turnir na kojem će geografija igrati važniju ulogu nego ikada ranije.

Svetsko prvenstvo 2026. neće biti samo bitka za titulu prvaka sveta. Biće to i test organizacije, oporavka i fizičke izdržljivosti. Dok navijači budu gledali golove i spektakl, stručni štabovi će voditi potpuno drugačiji rat - protiv umora, vremenskih zona i kilometara. A u tom ratu ponekad ni najveće zvezde nisu favoriti.

Foto:www.imago-images.com